“這是最好的時(shí)代，這是最壞的時(shí)代。”創(chuàng)通寶科技表示這句話在智慧城市的交通上同樣適用。一方面交通擁堵嚴(yán)重，交通事故頻發(fā)，交通秩序混亂，交通環(huán)境污染；另一方面各種新技術(shù)、新概念層出不窮，并應(yīng)用于交通領(lǐng)域。從最初的智能交通，到智慧城市、智慧交通、再到城市大腦、交通大腦，被社會(huì)各界廣為傳播和討論。
       談及這些概念的具體定義和內(nèi)容，恐怕無法達(dá)成一致意見。東莞監(jiān)控安裝公司創(chuàng)通寶認(rèn)為各概念之間目前沒有嚴(yán)格的界限，也許在未來某些新技術(shù)完全替代和超越了現(xiàn)有的應(yīng)用水平后，并被賦予某個(gè)概念，業(yè)內(nèi)各界才會(huì)達(dá)成對(duì)這個(gè)概念的共識(shí)和認(rèn)可。

       本文試圖總結(jié)智能交通行業(yè)發(fā)展的歷史規(guī)律，結(jié)合當(dāng)前最新的技術(shù)發(fā)展，以及在杭州等城市的案例，思考未來智慧城市下交通的發(fā)展方向。

       探究未來城市智能交通的發(fā)展，我們不妨看看發(fā)展歷史，以至智能交通中發(fā)展最早，也是最基礎(chǔ)的交通信號(hào)控制為例，其發(fā)展歷程如下：
       1868年在倫敦議會(huì)大廈廣場(chǎng)，出現(xiàn)了由當(dāng)時(shí)英國(guó)]_程師德哈特設(shè)計(jì)的第一站煤氣信號(hào)燈。
       1918年美國(guó)底特律公路出現(xiàn)了第一盞紅黃綠信號(hào)燈。
       1926年英國(guó)首次嘗試使用自動(dòng)化控制器控制交通信號(hào)燈。
       1964年，加拿大的多倫多出現(xiàn)第一個(gè)使用電子計(jì)算機(jī)控制的信號(hào)控制系統(tǒng)。
       1975年，出現(xiàn)了成熟的英國(guó)SCOOTS和澳大利亞SCATS系統(tǒng)。
       可以看到，除第一代煤氣信號(hào)燈外，每一代信號(hào)控制技術(shù)的升級(jí)，都可看作是相應(yīng)年代電子電氣技術(shù)的最新?lián)Q代發(fā)展提供了催化作用；由此我們假設(shè)下一代智能交通技術(shù)的革命動(dòng)力也將源自IT技術(shù)的發(fā)展，來看看都有哪些新技術(shù)可以應(yīng)用在智能交通行業(yè)。
        以視頻為核心的海量物聯(lián)網(wǎng)“觸覺”源源不斷的產(chǎn)生海量數(shù)據(jù)。如海量攝像頭產(chǎn)生的視頻內(nèi)容如人、車、物等標(biāo)簽化數(shù)據(jù)；卡口過車數(shù)據(jù)；人臉識(shí)別設(shè)備產(chǎn)生的人臉特征矢量化數(shù)據(jù)；MAc、手機(jī)熱點(diǎn)、RFID電子標(biāo)簽等設(shè)備產(chǎn)生的龐大數(shù)據(jù)。據(jù)統(tǒng)計(jì)一個(gè)中等城市一天的過車記錄數(shù)據(jù)在1000WN左右；隨著數(shù)據(jù)積累，數(shù)據(jù)量的逐步增加，從千萬級(jí)到億級(jí)，再到百億、千億級(jí)，數(shù)據(jù)簡(jiǎn)單查詢、檢索做為基本需求面臨巨大挑戰(zhàn)。
       浙江大華基于對(duì)視頻處理方面的核心競(jìng)爭(zhēng)力，以視頻云作為切入點(diǎn)，進(jìn)入云存儲(chǔ)和云計(jì)算領(lǐng)域，對(duì)視頻數(shù)據(jù)處理分析能力相比以往發(fā)生了質(zhì)的突破，真正實(shí)現(xiàn)了秒級(jí)響應(yīng)。以50億卡口過車記錄，車輛業(yè)務(wù)中大華云數(shù)據(jù)庫與0racle數(shù)據(jù)的性能比對(duì)如下，
       典型應(yīng)用案例：杭州重大國(guó)際會(huì)議

       G20峰會(huì)是中國(guó)繼9．3大閱兵之后，安防等級(jí)最高的一次會(huì)議，任務(wù)之重，難度之大，都給安保工作帶來前所未有的挑戰(zhàn)。其重點(diǎn)保障包括6大核心區(qū)塊：杭州蕭山機(jī)場(chǎng)到主會(huì)場(chǎng)沿線、G20峰會(huì)核心區(qū)及周邊、B20會(huì)議核心區(qū)及周邊、西湖風(fēng)景名勝區(qū)、領(lǐng)導(dǎo)人下榻賓館區(qū)、G20文藝演出區(qū)，主要涉及蕭山、江干兩大行政區(qū)以及西湖風(fēng)景名勝區(qū)。大華股份作為(；20安保工作的重要保障單位，在以上核心區(qū)域提供了2萬余臺(tái)／套安防設(shè)備和600人的專項(xiàng)技術(shù)保障／值守人員；基于云計(jì)算平臺(tái)，運(yùn)用了車輛大數(shù)據(jù)、交通態(tài)勢(shì)、人臉識(shí)別、人證合一、星光級(jí)超低照度、電子羅盤、視頻接力、視頻濃縮、視頻萃取、全景拼接、紅外熱成像等數(shù)十項(xiàng)最新安防技術(shù)。在整個(gè)G20安保與技防保障工作中，大華股份投入實(shí)戰(zhàn)設(shè)備和保障人員，數(shù)量之多、時(shí)間之長(zhǎng)、范圍之廣、技術(shù)之新都達(dá)到了空前的高度。

       本文章是由東莞監(jiān)控安裝公司創(chuàng)通寶科技整理提供。